隨著我國(guó)航空業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行，近年來(lái)，飛機(jī)鎖座現(xiàn)象卻越來(lái)越普遍，引起了廣大旅客的關(guān)注和不滿，本文將就飛機(jī)鎖座現(xiàn)象進(jìn)行探討，并提出相應(yīng)的解決方案。

飛機(jī)鎖座現(xiàn)象的原因

1、機(jī)票預(yù)訂渠道多樣化

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，機(jī)票預(yù)訂渠道日益多樣化，包括航空公司官網(wǎng)、旅行社、在線旅游平臺(tái)等，這些渠道在銷售機(jī)票時(shí)，為了吸引消費(fèi)者，常常推出各種優(yōu)惠活動(dòng)，導(dǎo)致部分旅客在未確認(rèn)行程的情況下預(yù)訂機(jī)票。

2、機(jī)票退改簽政策寬松

近年來(lái)，航空公司為提高客戶滿意度，對(duì)機(jī)票退改簽政策進(jìn)行了調(diào)整，使得退票、改簽變得更加方便，這也使得部分旅客在行程有變時(shí)，選擇退票而非改簽，導(dǎo)致機(jī)票資源浪費(fèi)。

3、航空公司利潤(rùn)壓力

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，航空公司為了提高利潤(rùn)，采取了多種措施，其中之一就是鎖座，通過(guò)鎖座，航空公司可以提前鎖定一定數(shù)量的機(jī)票收入，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

飛機(jī)鎖座現(xiàn)象的影響

1、旅客權(quán)益受損

飛機(jī)鎖座現(xiàn)象使得部分旅客在航班臨近起飛時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己所購(gòu)買的機(jī)票無(wú)法使用，導(dǎo)致行程受阻，這不僅浪費(fèi)了旅客的時(shí)間和金錢，還影響了旅客的出行體驗(yàn)。

2、航空公司信譽(yù)受損

飛機(jī)鎖座現(xiàn)象容易引發(fā)旅客對(duì)航空公司的不滿，損害航空公司形象，在長(zhǎng)期積累下，可能導(dǎo)致旅客對(duì)航空公司的信任度下降，影響航空公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、航空資源浪費(fèi)

飛機(jī)鎖座現(xiàn)象導(dǎo)致部分機(jī)票資源被浪費(fèi)，使得其他有出行需求的旅客無(wú)法購(gòu)買到合適的機(jī)票。

解決飛機(jī)鎖座現(xiàn)象的對(duì)策

1、完善機(jī)票預(yù)訂政策

航空公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)票預(yù)訂渠道的管理，要求消費(fèi)者在預(yù)訂機(jī)票時(shí)，必須確認(rèn)行程，對(duì)退票、改簽政策進(jìn)行合理調(diào)整，避免旅客濫用退改簽政策。

2、提高航班座位利用率

航空公司可以通過(guò)優(yōu)化航班時(shí)刻、提高服務(wù)質(zhì)量等方式，提高航班座位利用率，減少飛機(jī)鎖座現(xiàn)象。

3、加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管

監(jiān)管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)航空公司的監(jiān)管，對(duì)違反規(guī)定、損害旅客權(quán)益的行為進(jìn)行處罰，維護(hù)旅客合法權(quán)益。

4、建立旅客權(quán)益保障機(jī)制

航空公司應(yīng)建立健全旅客權(quán)益保障機(jī)制，對(duì)因飛機(jī)鎖座現(xiàn)象受損的旅客進(jìn)行賠償，提高旅客滿意度。

飛機(jī)鎖座現(xiàn)象已成為航空業(yè)的一大難題，航空公司、監(jiān)管部門(mén)和旅客應(yīng)共同努力，從多方面入手，解決這一問(wèn)題，保障旅客合法權(quán)益，促進(jìn)航空業(yè)的健康發(fā)展。